Природний знос. Кожного разу, коли ви вмикаєте свій автомобіль, висока напруга протікає через ротор і кришку розподільника. Через це вони з часом зношуються, тому їх потрібно регулярно обслуговувати, щоб забезпечити оптимальну роботу.15 серпня 2023 р.
Можливо кожні 3/4 роки ви можете змінити провідники HT, розподільник, кришку та ротор. Добре мити повітряний фільтр щороку.
Іноді проблема полягає в тому невелике накопичення нагару всередині розподільника. Цей вуглецевий слід може проводити електрику, що впливає на продуктивність. Це може закоротити напругу котушки та спричинити неправильне з’єднання всередині клеми кришки розподільника.
Це ознака недорогої кришки розподільника. Алюміній не проводить електрику так само ефективно, як латунь або мідь. Це означає, що в ланцюзі високої напруги буде більше опору для свічок запалювання. Ви можете цього не усвідомлювати, але алюміній піддається корозії.
Чому кришки розподільників псуються? Кришки розподільників працюють під високою напругою в екстремальних умовах. Таким чином, вони вважаються предметами технічного обслуговування, які необхідно періодично замінювати. Гарною ідеєю є заміна кришки розподільника та ротора щоразу, коли ви виконуєте налаштування.
Вплив рідин: Інший тип одноразової події, яка може призвести до збою вашої кришки дистриб’ютора, це якщо ви проїжджаєте через глибоку калюжу. Вода може потрапити в кришку розподільника і замкнути електричний струм, що призведе до поломки.
Потріть обрану ділянку або збризніть WD-40 на дроти свічок запалювання, а також на внутрішню та зовнішню сторони кришки розподільника. Використання WD-40 для відштовхування води є хорошим способом запобігання корозії та захисту від вологи. Ви також можете використовувати його, щоб полегшити видалення свічок запалювання, особливо якщо на них є іржа чи корозія.