Рано зачинивши ворота, це дає поїзду достатньо часу, щоб уповільнити швидкість і зупинитися, якщо необхідно. Потяги долають велику відстань, щоб зупинитися. Деяким поїздам може знадобитися до милі, щоб повністю зупинитися, коли машиніст натискає на гальма.
Ці зміни розроблені зменшити затори, збільшити потік транспорту та пропускну здатність залізниці, а також підвищити безпеку. Згідно з дослідженням, проведеним Університетом Мельбурна, кількість людей, які вмирають через самогубство, зменшилася на 68 відсотків на місцях, де були демонтовані залізничні переїзди.
Коли потяг виявляється на будь-якій схемі підходу, він негайно активує пристрої попередження. Спалахують вогні, лунає дзвінок і падають ворота. Оскільки поїзд продовжує рухатися до переїзду, його також виявляють на острівній ланці. Схема фактично бере на себе керування пристроями попередження.
Залізничний переїзд має бути повністю закритий для дорожнього руху, перш ніж будь-який із цих сигналів можна буде «вимкнути» та встановити жовтий або зелений, щоб дозволити поїзду проїхати повз них. Після цього відбувається невелика затримка, поки машиніст пускає поїзд у рух.
Обов'язки та відповідальність Управління залізничного транспорту (ORR) є органом контролю за здоров'ям і безпекою на більшості залізничних переїздів.
Яким буде перше попередження про наближення поїзда? Пояснення: постійне жовте світло буде супроводжуватися двома блимаючими червоними вогнями, що означає ти повинен зупинитися. Будильник також пролунає, щоб сповістити вас про наближення поїзда.