З моменту відкриття в 1864 році він був платним мостом, дохід від якого забезпечує кошти на його обслуговування. Міст побудований за проектом Вільям Генрі Барлоу та Джон Гокшоу, заснований на більш ранньому проекті Ізамбарда Кінгдом Брюнеля.
Після довгих роздумів молодий інженер Ізамбард Кінгдом Брунель виграв контракт. Це було його перше велике замовлення. Будівельні роботи почалися в 1836 році, а до 1843 року опори та дві вежі мосту були завершені.
На Даунс, біля підвісного мосту, розташована Кліфтонська обсерваторія. Спочатку це була нюхальна фабрика, збудована с Джеймс Уотерс але частково зруйнований під час шторму в 1777 році. Старий млин був зданий в оренду художнику Вільяму Весту в 1828 році для використання в якості його студії.
24 роки Це було лише в 1831 році, коли Брунель був 24 роки, що він взявся за перший власний проект – Кліфтонський підвісний міст. За своє життя Брунель побудував майже 1200 миль залізниці; включаючи треки в Ірландії, Італії та Бенгалії, з усіма пов’язаними тунелями, мостами та дорогами.');})();(function(){window.jsl.dh('QJjdZrKWPPK70PEPuvDx6Qo__51','
У липні 1927 року Ф. Дж. Веймен, черговий пілот-офіцер класу AA, пролетів на винищувачі Bristol (двомісний біплан) під підвісним мостом..
Використання сучасної інформації. У 2013 році Bristol Post повідомила, що загальна вартість будівництва становила £100,000. Важливо, що він також показав, що міст був застрахований на величезну суму £65 мільйонів.