QG18DEN — це версія QG18DE на природному газі. Він виробляє 105 к.с. (78 кВт) при 5600 об/хв і 149 Н⋅м (110 фунт⋅футів) при 2800 об/хв. Діаметр і хід циліндра становлять 80 мм × 88 мм (3,15 дюйма × 3,46 дюйма).
Чудові надійні мотори. Як було зазначено, вони не відомі будь-якими серйозними або зайвими проблемами, як QR. Nissan добре впорався з двигунами GA та QG18, які прослужили довго, але, знову ж таки, більшість з них керуються досить легко та не зловживають ними.
Рекомендую Castrol Edge 5w-30 для QG18DE, який є A3/B4.
У світі малих блоків Mopar 340 гріється у всій славі, і в останні роки 360 завоював велику довіру, але маленький 318 є загалом вважається досить низьким у автомобільному порядку. Як човен якір низько.
З базовими болтами (i/e/h) він виробляє близько 115whp. Через це перехід Turbo є найкращим варіантом для двигуна. Було зафіксовано та обговорено, що двигун здатний без проблем витримувати до 210 кВт. Все, що перевищує цю потужність, потребуватиме модернізації внутрішніх компонентів.
Двигун 4-циліндровий, рядний, 16-клапанний, QG18DE. Потужність 84 кВт (114 к.с.) при 5600 об/хв. Крутний момент 158 Нм (117 футів/фунтів) при 2800 об/хв. Паливо бензин.