Не використовуйте 4H або 4L на сухих дорогах із твердим покриттям. Якщо ви це зробите, Це призведе до надмірного шуму, збільшення зносу шин, зниження економії палива та можливого пошкодження компонентів трансмісії..
Якщо ви це зробите, Може виникнути надмірний шум, підвищений знос шин і можливе пошкодження компонентів трансмісії..
Ви можете розраховувати на те, що трансмісія застряє, якщо керувати 4-колісним транспортним засобом багато миль по сухих дорогах, і Заклинювання трансмісії може виникнути через те, що передній і задній приводні вали не обертаються з правильною швидкістю або частотою, залежно від напрямку, в якому ви їдете. .
Деякі базові системи повного приводу необхідно вмикати вручну шляхом паркування та перемикання коробки передач у E або нейтраль. Не намагайтеся активувати ці системи тяги, коли ваш автомобіль рухається або ви пошкодите деякі дорогі компоненти.
Автомобіль і водій зазначає, що повний привід не призначений для постійного використання . Це лише для певних типів доріг, включаючи нерівну місцевість і бездоріжжя, а також слизькі умови, такі як сніг або бруд. В іншому випадку повнопривідні транспортні засоби повинні керуватися двоколісним приводом, відповідно до Car and Driver.
Простіше кажучи, повний привід посилює роботу трансмісії, що може призвести до зниження витрати палива. Це невелика проблема, але з часом додається. Небажано постійно використовувати повний привід, якщо в цьому немає необхідності, оскільки ви безпричинно платите за меншу витрату палива.
він 4×4 Його ніколи не слід використовувати під час руху по тротуару, під час руху на високій швидкості по поверхні з таким рівнем зчеплення, зовнішні колеса під час проходження повороту мають проїхати більшу відстань, ніж внутрішні.