Лінії RER позначаються буквою (A, B, C, D, E), а лінії метро позначаються цифрами (1, 2, 3, 3bis, 4, 5, 6, 7, 7bis, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14). RER більше схожий на поїзд і обслуговує міста по всьому Іль-де-Франс.
RATP і SNCF керують разом RER A і B. Інші лінії та мережа Transilien управляються виключно SNCF. Є близько 250 станцій RER, у тому числі 92 під керуванням RATP.
Це залізнична мережа, яка забезпечує щоденний транспорт для парижан і жителів Іль-де-Франс. П'ять ліній RER, названі A, B, C, D і E мають майже 600 кілометрів колій і обслуговують понад 240 станцій.
RATP керує всіма лініями метро та автобусів у Парижі, а також трамвайними лініями T1/T2/T3 a та b/T5/T6/T7/T8/T9. Вона керує Лінія A RER на всьому сході (Марн-ла-Валле/Буассі-Сен-Леже) і до префектури Нантер на гілці Сержі/Пуассі.
RER E, яка дозволяє своїм користувачам дістатися до станції Сен-Лазар із Шел-Гурне та Турнана, є єдиною лінією в мережі, яка дотримується свого контракту, з показником пунктуальності 94%. Ставка вище, ніж вимагається контрактом, визначеним для RER E, який становив 93%.
Приз за лінію з найбільшою відвідуваністю отримує RER A (1,4 мільйона щоденних мандрівників), випереджаючи RER B (майже 1 мільйон). Ці дві лінії навіть очолюють рейтинг найбільш завантажених залізничних ліній Європи.
Навіть якщо 5 RER в Іль-де-Франс є частиною мережі Transilien, між цими двома назвами є невелика різниця. Дійсно, Потяги Transilien завжди закінчуються на великій паризькій станції, тоді як потяги RER перетинають Париж із кінцевими станціями у внутрішніх або зовнішніх передмістях..