DeSoto (іноді De Soto) — американська марка автомобілів, яка вироблялася та продавалася підрозділом DeSoto корпорації Chrysler з 1928 по 1961 модельний рік. Більше двох мільйонів Легкові автомобілі та вантажівки носили бренд DeSoto на ринках Північної Америки протягом свого існування.
Невдача ДеСото адаптуватися до мінливих тенденцій ринку, що підтверджується відсутністю нової моделі компактного автомобіля в 1960 році, як це зробили GM, Ford і брати і сестри DeSoto Dodge і Plymouth, також прискорили його загибель.
1961 DeSoto (іноді De Soto) — американська автомобільна марка, яка вироблялася та продавалася підрозділом DeSoto корпорації Chrysler з 1928 року до 1961 модельний рік. Більше двох мільйонів легкових і вантажних автомобілів носили бренд DeSoto на ринках Північної Америки за час його існування.');})();(function(){window.jsl.dh('3YfWZuLxHpu05NoPgNCj0Aw__87','
1961 рік став останнім модельним роком для виробництва таблички DeSoto. Увімкнено 30 листопада 1960 року, дилери DeSoto були повідомлені телеграмою про те, що Chrysler припиняє виробництво DeSoto в Сполучених Штатах.
Представлення недорогого Newport до висококласного бренду Chrysler Без сумніву, це прискорило рішення припинити виробництво DeSoto, який був дуже схожий за розміром, стилем, ціною та стандартними функціями. У 1961 році DeSoto повністю втратив свої серійні позначення, що нагадувало останню лінійку Packard.
Продажі впали ще більше в 1958 році, коли DeSoto продала лише 432 екземпляри, включаючи 350 хардтопів і 82 кабріолети. Adventurer служив до 1960 року, але модель 1958 року залишається найрідкіснішою з усіх, що коли-небудь вироблялися. Прийде 2021 рік і 1958 Авантюрист є досить рідкісним дорогоцінним каменем, його ще близько 100.
Проте у ДеСото були серйозні проблеми. Перший був точковий контроль якості. Його автомобілі страждали від дірявого лобового та заднього скла, слабких торсіонів, які час від часу ламаються, розколювання оббивки та відшарування фарби та інших проблем.