B47C/D20 (версія 170 кВт)
- 2018–тепер G05 X5 xDrive25d.
- 2015–2018 F15 X5 sDrive25d/xDrive25d.
- 2016–по теперішній час F48 X1 xDrive25d.
- 2017–2019 G30/G31 525d.
- 2018–по теперішній час F39 X2 xDrive25d.
- 2016–2019 G11 725d/725Ld.
Цей двигун оснащено низкою вдосконалених функцій, включаючи електронні клапани EGR, електричні приводи для турбонаддуву та безліч датчиків для контролю продуктивності. Поки двигун B47 є загалом вважається надійним, є деякі загальні проблеми, про які власники повинні знати.
Ланцюги ГРМ BMW лопнули на ряді моделей 1, 3 і 5 серії, найчастіше вражаючи дизель N47. Ми також ремонтуємо дизельні двигуни M57 і N57, бензинові двигуни BMW, а також BMW Mini. З 2015 року по теперішній час дизельний двигун B47 також страждає від притаманної «нижньої» несправності.
Двигун BMW N47 виявлено в 1 серія, 3 серії та 5 серій, включаючи моделі E87 LCI та E81, E82 та E88, E9X LCI, E60/E61 LCI та F10/F11. Виробництво дизельного двигуна N47 Common Rail почалося в 2007 році.
Проста перевірка на N47 проти B47 на 320d якщо він все ще стандартний, скільки в нього вихлопних труб? Якщо 2, то це B47.