Cessna 340 має максимальну швидкість 200 вузлів (230 миль/год) і
з 1000 морських миль (1150 миль). Його два двигуни Lycoming IO-540 забезпечують достатню потужність для польотів на висоті до 25 000 футів (7620 м).
Модель 340A була представлена в модельному році 1976. Оригінальний 340 мав двигуни Continental TSIO-520-K потужністю 285 к.с.. Він був недостатньо потужним. Невдовзі для цих оригінальних 340-х модельєри почали випускати двигуни STC потужністю 310 к.с., а в 1976 році було представлено 340A з двигунами TSIO-520-N потужністю 310 к.с.
Виходячи з 200 годин роботи власника на рік і вартості пального в розмірі 6,75 доларів США за галон, CESSNA 340A має загальні змінні витрати 108 650,00 доларів США, загальні постійні витрати 98 485,00 доларів США та річний бюджет 207 135,00 доларів США. Це розпадається на 1035,68 доларів США на годину.
Загалом, Cessna 340 – дуже потужний літак. Система герметизації забезпечує чудовий комфорт для пасажирів, а розмір салону підходить для особистого двомоторного літака.
| Основні специфікації | Cessna 340/A | RAM 335 к.с. Серія VI |
|---|---|---|
| Одиночний підйом – ISA – Cessna 5990 фунтів. / RAM 6290 фунтів. | 315 кадрів/хв | 355 кадрів/хв |
| Потужність підйому – ISA + 30°F – об / хв / MP | 2450 / 31.5” | 2500 / 35.0” |
| Круїзний підйом – SL до 18 000 футів – мін. | 22 | 15 |
| Круїз @ 75% – ISA – 20 000 футів – ktas | 215 | 228 |
Реально Cessna 340 є гібридом літаків 300-ї та 400-ї серій. Одна з головних причин того, що йому дали номер серії 300 і продали як такий, полягала в тому, що за початковою роздрібною ціною 201 000 доларів США, він був би доступний середньому покупцеві-близнюку.