Як правило, він розташований на рівні двигуна, і ви зможете його розрізнити з використанням символу жовтого або помаранчевого кольору на ковпачку. Якщо ви бачите майонез, який утворився на кришці, це означає, що прокладка головки більше не є водонепроникною.
Індикатор масла або охолоджуючої рідини може свідчити про проблему з прокладкою головки, особливо якщо обидва включені. Якщо до попередніх двох додається індикатор «несправність двигуна», сумнівів більше немає, вийшла з ладу прокладка головки блоку циліндрів.
Втрата потужності: ваш автомобіль більше не досягає максимальної швидкості або йому важко розганятися; З вихлопної труби йде білий дим: це може свідчити про витік охолоджуючої рідини; Регулярний перегрів двигуна; Незвичайні звуки.
Як зупинитися THE початок провалу?
- Рекомендується перевірити стан охолоджуючої рідини. …
- Так само стежте за температурою двигуна. …
- Нарешті, використання спеціальних продуктів для зміцнення прокладка головки може бути рішенням для продовження терміну служби.
Якщо ви помітили білувата піна або молочна текстура в кришці заливної горловини двигуна або під кришкою горловини охолоджуючої рідини, це може свідчити про змішування двох рідин, що є типовим симптомом проблеми з прокладкою головки.