У Європі, однак, з такими версіями, як bespoilered, 218-hp, 140 миль/год З 635CSi на сцені ситуація зовсім інша.
Двигуни
| Модель | років | потужність |
|---|---|---|
| 635CSi | 1987-1989 | 162 кВт (220 к.с.; 217 к.с.) при 5700 об/хв |
| 1987-1989 | 155 кВт (211 к.с.; 208 к.с.) при 5700 об/хв | |
| M635CSi | 1984-1989 | 210 кВт (286 к.с.; 282 к.с.) при 6500 об/хв |
| M635CSi | 1986-1989 | 191 кВт (260 к.с.; 256 к.с.) при 6500 об/хв |
BMW припинила виробництво M635 CSi у лютому 1989 року, коли з заводу вийшли останні зразки з правим кермом. Виробництво лівого керма припинилося в грудні 1988 року. 5855 були побудовані. Зрештою E24 6-серії було замінено набагато дорожчим E31 8-серії.
Ключові характеристики
- Бензин.
- 182,2 куб.дюйм. 2986 см3
- Вбудований 6.
- 200 к.с. 203 к.с. / 149 кВт.
- 199 фунт-футів 271,0 Нм.
- 139 миль/год. 224 км/год.
На той час його продуктивність була неперевершеною: йому знадобилося всього шість секунд, щоб розігнатися до 100 кілометрів на годину з місця, а 200 км/год було досягнуто через 14 секунд. Електроніка двигуна обмежила максимальну швидкість 250 кілометрів на годину.