Змінний кузов — це інтермодальна транспортна одиниця (ITU), яка використовується для перевезення вантажів наземним транспортом. Це легкий кузов, який можна пересаджувати з вантажного автомобіля на залізничний вагон і навпаки. Він не оснащений колесами на відміну від причепа; змінний кузов стоїть на 4 кронштейнах на землі.
Причепи-фургони зі змінним кузовом. Причіп зі змінним кузовом виглядає як звичайний причіп-кузов. Однак транспортер може залишити причіп на місці завдяки вбудованим складаним ніжкам. Після того, як вантаж прибуде до точки висадки, причіп піднімається на висоту, достатню для того, щоб звільнити платформу.
Перевезення змінним трейлером — це спосіб організації логістики, який використовує контейнер як перевізник, збираючи вантажі в контейнерну одиницю та використовуючи вантажівки, які тягнуть трейлери з вантажними контейнерами, для виконання стивідорних і транспортних функцій.
Змінний кузов є тип вантажного контейнера, що використовується для автомобільного та залізничного транспорту. Розміри цих контейнерів стандартизовані, і їх не можна штабелювати. Складні ніжки під рамою є типовою характеристикою змінних кузовів. Корпус пилки також відомий як змінний блок або змінний контейнер.
Контейнер-цистерна змінного кузова, також відомий як змінна цистерна спеціалізований 23-футовий танк-контейнер, призначений для масового транспортування рідин, газів і порошків. Ці змінні контейнери відповідають міжнародним стандартам ISO (Міжнародна організація стандартизації).
Міняються тіла в цифрах Міняються тіла міри 45 футів у довжину, тобто 13 м 40. Це на 5 футів довше, ніж традиційний контейнер. Ширина традиційного змінного кузова становить 2550 мм, або 2600 мм для рефрижераторного знімного кузова. Він може містити 33 піддони розміром 80×120 см кожна.