Полімерний настил, армований волокном є передовим матеріалом вибору для всіх типів мостів. Структурні мости з FRP мають багато переваг перед іншими типами мостів, оскільки вони пружні, універсальні та довговічні.
Як місцевий ресурс, Бетон є одним з найпоширеніших матеріалів для будівництва мостів. Бетонну плиту настилу часто можна отримати як збірним, так і литим на місці. Збірний бетонний настил є одночасно недорогим і ефективним варіантом із прискореним графіком будівництва.
Білий дуб це найкращий варіант, і якщо ви отримаєте обробку з покриттям/повтром, ви можете отримати 20 років або більше, якщо зможете побудувати бетонні або кам’яні опори, на які можна поставити кінці мосту. Довговічність буде залежати від клімату. У теплих районах ви згниєте швидше. Червоний дуб також підійде, але не прослужить так довго.
8 дюймів Для будівництва нового мосту використовуйте 8 дюймів як мінімальна товщина настилу мосту. Для заміни настилу мосту оцініть мінімальну товщину настилу 8 дюймів і будь-який вплив на загальну структурну систему. Використовуйте більш товсту колоду відповідно до ситуації.');})();(function(){window.jsl.dh('Tb7PZpSANoLB4-EPp5K9qAk__36','
Настил — поверхня мосту. Структурний елемент його надбудови, з якого він може бути побудований бетон, сталь, відкриті решітки або дерево. Іноді палубу покривають залізничним полотном і колією, асфальтобетоном або іншою формою тротуару для зручності перетину транспортних засобів.
Полімерний настил, армований волокном є передовим матеріалом вибору для всіх типів мостів. Структурні мости з FRP мають багато переваг перед іншими типами мостів, оскільки вони пружні, універсальні та довговічні.