Зворотні клапани з пілотним керуванням працюють забезпечення вільного потоку від вхідного порту через вихідний порт. Подача керуючого тиску до пілотного порту забезпечує потік у протилежному напрямку. Тиск повітря у верхній частині тарельчатого вузла відкриває ущільнення, дозволяючи повітрю вільно текти.
Стенд для перевірки зворотного клапана з пілотним керуванням Клапан завантажений трьома ідеальними джерелами тиску, два з яких створюють різницю тиску в основній лінії потоку, а третій застосовує тиск до пілотного входу X. Керуючий тиск дозволяє протікати через клапан, навіть якщо основний перепад тиску негативний.
Принцип роботи пілотного клапана є відносно простим. Коли системі потрібна зміна потоку, пілотний клапан відчуває зміну та регулює своє положення. Ця зміна тиску та положення пілотного клапана дозволяє рідині надходити в головний клапан або виходити з нього, змушуючи його відкриватися або закриватися за потреби.
Коли пілотний клапан досягає заданого тиску, він відкривається та скидає тиск із купола. Потім поршень вільно відкривається, і головний клапан випускає системну рідину. Керуючий пілот відкривається або до випускної труби головного клапана, або до атмосфери. При заданому тиску клапан відкривається до повного підйому.
однак, зворотні клапани пропускають потік в одному напрямку і блокують потік у протилежному напрямку. Використовуйте зворотний клапан у будь-якій лінії, де неможливо допустити зворотний потік. Також пілотні зворотні клапани (розглянуті в наступному розділі) можуть бути зміщені зовнішнім джерелом, щоб дозволити зворотний потік або зупинити вільний потік.
На основі принципу роботи зворотного клапана дозволяючи потік в одному напрямку та автоматично запобігаючи потік у зворотному напрямку. Зворотні клапани є одними з небагатьох клапанів, які є повністю автоматичними та не потребують участі людини для їх ручного перемикання.