Це може стати дратівливим і неприємним після тривалого часу в дорозі. Шумне керування може також бути пов’язано з низьким рівнем підсилювача керма. У більшості випадків це звучить так вереск або скиглиння, що доноситься з вашого автомобіля, коли ви керуєте.
Якщо ви помітили a вереск або скигливий звук щоразу, коли колеса обертаються, існує велика ймовірність, що це через низький рівень рідини в кермі. У системі гідропідсилювача керма використовується насос, завдяки чому рідина може текти для плавного керування.
Ознаки низького рівня рідини в кермі Якщо ваше колесо здається «твердим» і його важко обертати, вам може знадобитися рідина для гідропідсилювача керма. Гучне керування: керування не повинно видавати звуків. Щойно ви помітили, що ваше кермо видає гучні звуки, настав час перевірити рівень рідини для гідропідсилювача керма у вашому автомобілі.
У кожній системі гідравлічного підсилювача керма є насос, який створює тиск, щоб рідина могла виконувати свою роботу. Коли виникає проблема з системою, насос видає безпомилковий звук під час їзди. Це скигливий, дзижчачий звук, висота якого залежить від вашої швидкості та того, як ви намагаєтесь керувати своїм транспортним засобом.
2) Скрегіт, коли ви повертаєте кермо Ця проблема може бути викликана низьким рівнем рідини, витоком в системі або навіть поломкою насоса. Якщо знехтувати цим шумом автомобіля, буде тільки гірше. Згодом ви можете взагалі не крутити кермо.
Водити з кермом, яке важко повертати, може бути небезпечно. Коли вашої рідини стає занадто мало, ваше колесо не може обертатися належним чином через брак соку, який дає енергію колесу. Іншими причинами, чому ваше колесо не обертається належним чином, можуть бути пошкоджений ремінь або можливий витік.
Якщо рівень на щупі або в резервуарі знаходиться між «MIN» і «MAX», вам не потрібно додавати рідину.. Якщо рідина нижче лінії «MIN», зніміть кришку (або залиште щуп) і додайте невелику кількість рідини для гідропідсилювача керма, перевіряючи рівень щоразу. Не заповнюйте його вище рядка «MAX».