«Чи можна змішувати гідравлічну оливу R&O з гідравлічною оливою AW у гідравлічному застосуванні?» Ніколи не рекомендується змішувати масла з різними пакетами присадок. Це може погіршити ефективність присадки обох компонентів, спричинити корозію поверхонь компонентів і призвести до підвищеного механічного зносу.
Наскільки можливо, завжди краще уникати змішування різних гідравлічних рідин.
Змішування масел з різними пакетами присадок ніколи не рекомендується оскільки це може погіршити ефективність добавки, спричинити корозію або збільшити механічний знос.
Ні, це буде змішування ваги. Зміна типу масла може вимагати кількох змін, щоб змити старе масло, але невелика кількість, що залишиться в системі, буде не такою великою, оскільки у вас немає великих циліндрів.
Зі змішуванням масел проблем немає, або змішуючи в’язкість або марки, або синтетику з мінералом. Це робиться весь час. Від 15 до 20% старої оливи залишається у вашому двигуні, коли ви змінюєте оливу, тому змініть марку чи в’язкість або змініть на синтетичну, і ви це робите.
Найбільш часто використовувані в'язкості ISO 32, 46 або 68, оскільки вони здатні змащувати та захищати систему за нормального діапазону робочих температур. В'язкість рідини має бути достатньо низькою, щоб оптимізувати енергоефективність і потік рідини, і достатньо високою, щоб мінімізувати знос і оптимізувати роботу сервоклапана.