Якщо аналоговий годинник не працює, спробуйте замінити батарею AA на задній панелі пристрою. Якщо ваш пристрій не видає жодного звуку, переконайтеся, що ручка балансу (з позначкою BAL) на задній панелі пристрою розташована належним чином на центральній лінії між L і R. Також переконайтеся, що кнопка будильника не натиснута.
Перевірте, чи блок живлення справний. Замініть поточну батарею на нову та скиньте годинник. Годиннику може знадобитися кілька хвилин, щоб прийняти радіосигнал MSF, тому запасіться терпінням. Спробуйте перевести годинник.
Одночасно утримуйте кнопки «Налаштування» та «Режим вечірки» на динаміку протягом 3 секунд. Світлодіод стане червоним. Натисніть кнопку живлення. Тепер динамік відновлено до заводських налаштувань за замовчуванням.
Встановіть стрілки на правильний час за допомогою кнопки Time Set. Натисніть і відпустіть кнопку встановлення часу, щоб переміщати стрілки невеликими кроками, або утримуйте кнопку, щоб постійно рухати стрілки вперед. Під час налаштування часу переконайтеся, що кнопка тривоги на передній панелі знаходиться в положенні ВИМК.
Найпоширенішою причиною втрати часу аналоговим годинником є наявність накопичення у відсіку для батареї, що заважає батареї повністю з’єднатися з механізмом годинника. Вийміть батарею та перевірте дроти, щоб побачити, чи немає накопичень від негерметичної батареї, пилу тощо.
Погане з’єднання або перегорів запобіжник може перешкодити живленню вашого годинника. Часто в тому, що автомобільний годинник скидається, винен акумулятор. Навіть коли двигун вимкнений, годиннику все одно потрібен постійний потік електроенергії від акумулятора.